- Home
- India
- Ahmedabad Plane Crash नंतर पुन्हा Boeing व्हिसलब्लोअर John Barnett चर्चेत, काय आहे त्यांच्या रहस्यमयी मृत्यूची कहाणी
Ahmedabad Plane Crash नंतर पुन्हा Boeing व्हिसलब्लोअर John Barnett चर्चेत, काय आहे त्यांच्या रहस्यमयी मृत्यूची कहाणी
एअर इंडियाच्या बोईंग ७८७ ड्रीमलाइनरच्या क्रॅशमुळे बोईंगच्या सुरक्षेबाबतचे जुने आरोप पुन्हा चर्चेत आले आहेत. जॉन बार्नेट कोण होते, त्यांनी ड्रीमलाइनरच्या सुरक्षेबाबत काय म्हटलं होतं आणि त्यांचा मृत्यू कसा रहस्यमय होता ते जाणून घ्या.
- FB
- TW
- Linkdin
Follow Us
 "बोईंगच्या दर्जाची तडजोड कारण?")
बोईंगच्या दर्जाची तडजोड कारण?
गुरुवारी अहमदाबादहून लंडनला जाणारे एअर इंडियाचे बोईंग ७८७-८ ड्रीमलाइनर विमान उड्डाणानंतर काही मिनिटांतच क्रॅश झाले. या दुर्घटनेत २४२ पैकी २४१ प्रवाशांचा मृत्यू झाला. २००९ मध्ये ड्रीमलाइनर सेवेत आल्यानंतरचा हा पहिला मोठा जीवघेणा अपघात आहे.
बोईंगच्या दर्जाबाबत पुन्हा प्रश्नचिन्ह
या दुर्घटनेमुळे बोईंगच्या दर्जाबाबत आणि सुरक्षेबाबत पुन्हा प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले आहेत. जॉन बार्नेट हे नाव पुन्हा चर्चेत आले आहे. तेच व्हिसलब्लोअर होते ज्यांनी ड्रीमलाइनरबाबत अनेक गंभीर इशारे दिले होते, पण २०२४ मध्ये त्यांचा संशयास्पद मृत्यू झाला.
जॉन बार्नेट कोण होते?
जॉन बार्नेट यांचा जन्म २३ फेब्रुवारी १९६२ रोजी कॅलिफोर्नियामध्ये झाला. बालपणी आई-वडील वेगळे झाल्यानंतर ते लुईझियाना येथे गेले. त्यांनी बोल्टन हायस्कूलमधून शिक्षण घेतले आणि टॅक्सी ड्रायव्हर म्हणून कारकिर्दीला सुरुवात केली. नंतर ते यूएस एअर फोर्समध्ये दाखल झाले. तिथून ते रॉकेट सिस्टम बनवणाऱ्या रॉकवेल इंटरनॅशनल कंपनीत गेले, जिथे त्यांनी NASA च्या स्पेस शटल प्रोग्रामसाठीही काम केले.
बोईंगमध्ये दर्जा तपासनीस
त्यानंतर त्यांनी १९८८ मध्ये बोईंगमध्ये दर्जा तपासनीस म्हणून काम सुरू केले आणि हळूहळू बढती मिळवत २०१० मध्ये साउथ कॅरोलिनामधील ड्रीमलाइनर असेंब्ली प्लांटमध्ये पोहोचले.
बार्नेट यांचे बोईंगवर आरोप
२०१० ते २०१७ पर्यंत, जेव्हा ते बोईंगच्या साउथ कॅरोलिना प्लांटमध्ये होते, तेव्हा त्यांनी सुरक्षा मानकांमध्ये घसरण झाल्याबद्दल चिंता व्यक्त केली. त्यांचे म्हणणे होते की व्यवस्थापन कर्मचाऱ्यांवर दबाव आणत होते की ते सुरक्षा त्रुटींकडे दुर्लक्ष करून वेळेत उत्पादन पूर्ण करावे.
त्यांच्या मते, ड्रीमलाइनरच्या निर्मिती दरम्यान: महत्त्वाच्या तारांजवळ धातूचे कण सोडले जात होते, जे उड्डाणाच्या वेळी धोकादायक ठरू शकतात. दर चारपैकी एक ऑक्सिजन मास्क आणीबाणीच्या वेळी काम करत नव्हता. अनेक भाग नोंदणीशिवाय वापरले जात होते.
FAA आणि OSHA कडे तक्रार
त्यांनी २०१७ मध्ये FAA आणि OSHA कडे तक्रार केली. FAA ने काही मुद्द्यांची पुष्टी केली आणि बोईंगला ते सुधारण्याचे निर्देश दिले, परंतु OSHA ने २०२१ मध्ये बोईंगच्या बाजूने निर्णय दिला. जॉन बार्नेट यांनी या निर्णयाला आव्हान दिले आणि सांगितले की त्यांना सतत त्रास दिला जात होता.
नेटफ्लिक्स डॉक्युमेंटरीतही उल्लेख
२०१९ मध्ये त्यांनी माध्यमांना मुलाखती दिल्या आणि बोईंगच्या संस्कृतीबद्दल खुल्या मनाने बोलले. २०२२ च्या नेटफ्लिक्स डॉक्युमेंटरी 'डाउनफॉल: द केस अगेंस्ट बोईंग'मध्ये त्यांच्या साक्षीला विशेष महत्त्व देण्यात आले.
बार्नेट यांचा रहस्यमय मृत्यू
मार्च २०२४ मध्ये, जेव्हा ते बोईंगविरुद्ध चालू असलेल्या एका खटल्यात साक्ष देण्यासाठी चार्ल्सटन, साउथ कॅरोलिना येथे पोहोचले होते, तेव्हा त्यांचा हॉटेलच्या बाहेर कारमध्ये मृत्यू झाला. त्यांच्या डोक्यात गोळी लागली होती आणि जवळच एक पिस्तूल होती. पोलिसांनी ती आत्महत्या असल्याचे म्हटले आणि एक सुसाईड नोटही सापडली ज्यात लिहिले होते: 'मी आता हे सहन करू शकत नाही. बोईंगचा धिक्कार असो. मी प्रार्थना करतो की बोईंगला याची शिक्षा मिळेल.' परंतु त्यांचे सहकारी आणि कुटुंबीय हे केवळ आत्महत्या मानत नाहीत. त्यांचे म्हणणे आहे की हा बोईंगविरुद्धच्या त्यांच्या मोहिमेचा परिणाम असू शकतो.
हा अपघात इशारा होता का?
एअर इंडियाच्या ड्रीमलाइनर विमान क्रॅश आणि त्यात २४१ लोकांचा मृत्यू ही एक भयानक आठवण आहे की कदाचित जॉन बार्नेट यांच्या इशार्‍यांकडे गांभीर्याने पाहिले गेले नाही. प्रश्न असा आहे की आता बोईंगला जबाबदार धरले जाईल का? FAA सारख्या एजन्सी यावेळी कडक चौकशी करतील का? आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे आपण आपल्या विमानांच्या सुरक्षेला गांभीर्याने घेऊ का?
